Schnelle Installation beim Kunden
In unter einem Tag, kein Werkstattaufenthalt nötig. Trailer am selben Tag wieder einsatzbereit.
ENERGY FOR FLEETS · DESIGNED TO SCALE
Diesel & CO₂ im Kühltransport senken, ohne Flottenwechsel.
MOVOLTA rüstet Kühlauflieger mit Solar-Hybrid nach: bohrfrei, ultraflach, in wenigen Stunden installiert, mit messbaren Einsparungen.
Installation in unter 1 TagBohrfrei & reversibelESG-fähige ReportsBPW Berlin-Brandenburg 2026 · Phase-2-Hauptpreis
Das Problem
Warum jetzt handeln?
Reefer-Kühlaggregate laufen viele Stunden pro Jahr und verbrennen dabei erhebliche Mengen Diesel. Steigende Dieselpreise und CO₂-Kosten sowie verschärfte ESG-Anforderungen machen Compliance zur „License to operate".
>5.000h
Betriebsstunden pro Jahr
TRU läuft auch im Stand
bis 10.000l
Diesel pro Trailer & Jahr
Richtwert, profilabhängig (typisch 4.000–10.000 l)
bis 23t
CO₂ pro Trailer & Jahr
Gesamtausstoß. EU ETS II ab 2028 relevant
Betriebsstunden/Jahr (typisch)
Diesel/Jahr je Trailer (Richtwert)
CO₂ & Lärm in Standzeiten
Druck nimmt zu (ESG, EU ETS II)
Richtwerte, profilabhängig. Quellen: Fraunhofer ISE, EU ETS II Richtlinie.
Die Lösung
MOVOLTA Solar-Hybrid Nachrüstsatz
Schnelle Installation, keine Ausfallzeiten. Module werden geklebt und beim Kunden an einem Tag installiert.
Installation in unter 1 Tag< 4,00 m Höhe≤ 2,5 kg/m²> 90 % über 10 J.
Kein Bohren, Module werden geklebt
Reversibel und schonend für das Dach. Kein Garantieverlust beim Trailer-Hersteller.
Ultraflach & leicht
Ultraflache Module, ≤ 2,5 kg/m², ausgelegt für den 24/7-Nutzfahrzeugbetrieb. Trailer bleibt unter 4,00 m.
Pufferspeicher integriert
Für leisen, emissionsfreien Standbetrieb. Kapazität konfigurierbar nach Einsatzprofil.
Portal: kWh → Diesel → CO₂ → €
Transparenz und ESG-fähiges Reporting. Live-Daten, exportierbare Reports.
Hochleistungs-Solarmodule
Waschanlagenfest, vibrations- und temperaturbeständig. > 90 % Leistungserhalt über 10 Jahre (Herstellergarantie). Optionales Movolta-SLA mit Wartung und jährlichem Check.
Pilot-Programm
Pilot statt Bauchgefühl: Einsparung im Realbetrieb messen.
Starten Sie mit einem Pilotprojekt und validieren Sie die Einsparungen unter realen Bedingungen, bevor Sie skalieren.
- 01
Schnelle Installation
Kein Driver-Training erforderlich. Installation erfolgt direkt vor Ort, ohne Werkstattaufenthalt.
- 02
A/B-Vergleich im Betrieb
Messen Sie die Einsparung durch direkten Vergleich (mit/ohne System) auf Ihrer eigenen Route.
- 03
Monatliches Reporting
Transparente Auswertung: kWh, Liter Diesel, €-Einsparung, t CO₂. ESG-fähig exportierbar.
- 04
Skalierbar auf die Flotte
Nach erfolgreichem Pilot: schneller Rollout auf weitere Trailer.
Einsparpotenzial-Check
In 30 Sekunden zur ersten Schätzung.
Drei Angaben, ein Einspar-Korridor für Ihre Flotte. Detaillierte Berechnung im nächsten Schritt.
Ihre Flotte
Geschätzter Einspar-Korridor pro Jahr
Konservative Bandbreite auf Basis der Flottengröße.
Diesel-Einsparung
…
CO₂-Reduktion
…
Im nächsten Schritt: detaillierte Berechnung auf Basis Ihres Einsatzprofils. Konkrete Diesel-, CO₂- und €-Einsparung. Auf Wunsch zusätzlich ein kostenloser individueller Detailbericht für qualifizierte Anfragen.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert die Installation?
Die Installation erfolgt an einem Tag direkt beim Kunden, ohne Werkstattaufenthalt. Ihr Trailer ist am selben Tag wieder einsatzbereit.
Muss gebohrt werden?
Nein. Die ultraflachen Solarmodule werden mit Spezialkleber auf das Trailerdach aufgebracht. Das Verfahren ist reversibel und schont die Dachstruktur.
Bleibt die Fahrzeughöhe < 4,00 m?
Ja. Durch die ultraflache Modulbauweise bleibt die Gesamthöhe des Trailers unter 4,00 m. Wichtig für Durchfahrten und Laderampen.
Wie robust ist das System (Waschanlage, Vibration, Winter)?
Die Module sind für den 24/7-Nutzfahrzeugbetrieb ausgelegt: waschanlagenfest, vibrations- und temperaturbeständig. > 90 % Leistungserhalt über 10 Jahre (Herstellergarantie). Optionales Movolta-SLA mit Wartung und jährlichem Check.
Funktioniert das auch bei Schatten oder Schlechtwetter?
Die Module erzeugen auch bei diffusem Licht Strom, wenn auch mit reduzierter Leistung. Das System ist auf reale Betriebsbedingungen optimiert. Die Einsparschätzungen im Kalkulator sind bewusst konservativ.
Welche Daten werden im Portal angezeigt?
Das Flottenportal zeigt Live-Daten: erzeugte kWh, eingesparter Diesel (Liter), CO₂-Reduktion (t) und €-Einsparung. ESG-fähige Reports können exportiert werden.
Wie läuft ein Pilot ab?
Sie starten mit einem oder wenigen Trailern. Wir installieren vor Ort, richten das Monitoring ein und liefern monatliche Reports. Nach 3–6 Monaten haben Sie belastbare Daten für die Flottenentscheidung.
Welche Flotten eignen sich besonders?
Ideal sind temperaturgeführte Logistik-Flotten mit hohen Betriebsstunden (> 4.000 h/Jahr) und regelmäßigen Standzeiten, z. B. Pharma-, Lebensmittel- oder Tiefkühllogistik.
KONTAKT
Pilot anfragen.
Ein Movolta-Gründer meldet sich innerhalb von 24 Stunden. Antworten direkt aus dem Engineering, nicht vom Sales-Filter.
Wildau, Brandenburg · Pilot-Installationen vor Ort beim Kunden